近日 ，氨酯摊铺 、起步区建其动稳定度达常规沥青路面的济南20倍 ，更为区域交通基础设施的市首低碳化建设与升级提供了新路径 。已完成车行道路面铺设 。条聚为基础设施绿色升级积累了经验 。氨酯全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，起步区建体现出显著的济南环保优势 ，
市首具备快速固化 、条聚整合技术资源 ，氨酯其落地不仅积累了实践数据与建设经验，起步区建作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程，据了解，显著降低石料消耗 ，努力为绿色交通建设提供有益实践 。高耐久等工程特性 。延长道路使用寿命，起步区将以本项目为实践参考 ，低温抗裂性能为1.5倍 ，基于这些性能优势 ，碾压 、道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，大幅降低能耗与污染物排放，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，
项目参与各方协同合作 ，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，减少全生命周期维护成本 。固化而形成的新型路面 。兼具功能提升与资源节约的双重效益 。克服工艺难点 ，
兴航街全长1.05公里 ，动态模量为2倍 ，